中国绿色甲醇行业发展现状分析与投资前景研究报告（2024-2031年）

  近日，世界级绿色甲醇项目技术许可签约：中国天楹股份有限公司与冰岛碳循环国际公司(以下简称CRI)签署技术许可协议，将运用CRI的专利技术，在吉林辽源建设中国首个大规模应用CRI二氧化碳制绿色甲醇的项目，项目首期工程绿色甲醇年产能将达17万吨。项目建成后将成为中国第一座以风光可再次生产的能源为应用且采用ETL技术的工厂，预计首期项目将于2025年投产。据悉，该项目不仅是寰球吉林公司首个绿电转化制绿色甲醇项目，也是国内绿色甲醇规模最大工业化落地开工的项目。

  根据国际可再生能源署IRENA在2021年的《创新场景：可再生甲醇》报告说明，绿色甲醇需要原料来源全部符合可再次生产的能源标准，只有两种方式制取的甲醇才能称为“绿色甲醇”。

  将生物质原料进行预处理后，通过热解气化，产生含有一氧化碳、二氧化碳、氢气的合成气，再经过催化剂合成生物甲醇。

  将生物质厌氧发酵产生的沼气，直接重整，或将其中的二氧化碳分离，加氢重整，也可合成生物甲醇。

  利用绿氢和可再生二氧化碳合成绿色甲醇，重点是要求的二氧化碳是可再生的(Renewable carbon dioxide)，意思是只有来自于生物质能的或者是从空气捕集的二氧化碳才能称之为“可再生二氧化碳”，经过高温度高压力下合成绿色甲醇，尽管后续甲醇燃烧时还会产生二氧化碳，但是由于这些碳排放是经过循环捕集来的所以全生命周期绿色甲醇的碳排放为0。

  除此之外，近期《欧盟可再次生产的能源指令（REDⅡ）》的补充条例中表示，考虑脱碳进程，在短期内，利用已计入欧盟排放交易体系，在工业中捕集获得的二氧化碳制备甲醇可以暂认为绿色甲醇，但全生命周期碳排放不超过28.2克二氧化碳每兆焦。即使用煤电厂捕捉的二氧化碳和可再生电力制氢生产的甲醇的碳排放也达到了33.1克二氧化碳每兆焦。

  由此来看，真正的“绿色甲醇”标准还是很高的。而生物基二氧化碳是非常容易满足排放限值要求的。所以，原料来源于生物质的绿色甲醇将是未来发展主要方向。

  甲醇是一种重要的有机化工原料，可用来生产甲醛、二甲醚、醋酸等化工产品，同时也可当作燃料和溶剂使用。在中国的化工、燃料和能源等领域，甲醇都存在广泛的应用。

  近年来，随国家“碳中和、碳达峰”政策的逐渐实施，绿色甲醇等产品可以帮助工业、交通等领域减轻碳排放，慢慢的变成为发展热点。国家制定了一系列和可再生甲醇相关的政策，重点包括推动上游二氧化碳捕捉利用、绿氢技术发展，支持中游绿色甲醇制备技术发展，促进下游甲醇汽车的应用等，以推动国家在2030年碳达峰，到2060年前达成碳中和。截止2024年上半年，初步估算，国内绿色甲醇行业规模约为16.05亿元，具体如下：

  目前国内绿醇项目规划多、落地少、成本高；行业出现阶段性供需错配。2022年前国内，并未有规模化绿色甲醇项目投产，初步推算，2019-2021年中国绿色甲醇产量大多分布在的实验室和试产阶段，产量较小。据不完全统计，截至2024年初，我国已经投产的绿醇项目约为21.5万吨，初步估计2024年上半年，国内绿色甲醇行业产量或者在22.91万吨左右，行业产量爆发或需到2025底规划产能陆续投产后，具体如下：

  绿色甲醇凭借其对环境的友好性以及在多个应用领域的广泛适用性，正慢慢的变成为全球能源转型的焦点。加之市场需求的日渐增长、国际社会的积极趋势、各国政府的政策支持和技术的持续进步，绿色甲醇在全世界内掀起了一场全新的发展浪潮。目前在国内绿色甲醇的发展同样受到了格外的重视。国内政策层面的利好因素，加上市场对清洁能源的迫切需求，已经激发了绿色甲醇产业的快速发展。目前，国内多个绿色甲醇项目已完成签约，这些项目不仅体现了我国在绿色甲醇领域的坚定决心，也展示了我国在推动能源结构转型和实现碳中和目标方面的积极行动。

  随着这些项目的逐步实施和投产，绿色甲醇有望在我国能源市场中占据逐渐重要的位置。从工业生产到交通运输，从海运到航空，绿色甲醇的应用将为我们国家的经济的可持续发展提供强有力的支撑，同时也将为全球应对气候平均状态随时间的变化挑战贡献中国智慧和中国方案。

  当前我国已建/在建/规划中的绿醇项目涉及40余家，合计产能约1018万吨/年。企业方面，目前包括中国能建、国家电投、中国化学、中广核、中国石化在内大型能源央企，中远海运、吉利控股、招商轮船等交通领域大规模的公司，以及金风科技、远景能源、明阳集团等民营新能源企业均已纷纷入局绿色甲醇赛道。基于当前绿色甲醇发展的明朗前景以及目前国内相关绿醇产能布局情况，预计未来两年国内绿色甲醇行业产能将加速得到释放，而先发优势、技术优势显著且资金雄厚企业有望率先实现量产抢占市场先机。

  我国是全球最大的甲醇生产与消费国，拥有庞大的工业体系和市场需求，为绿色甲醇的销售提供了巨大的市场潜力。2024年上半年我国绿色甲醇销量约为25.86万吨左右，行业市场销量增幅较为显著，具体如下：

  目前在全球积极应对气候平均状态随时间的变化的大背景下，绿色甲醇正逐渐被视为一种具有巨大潜力的低碳清洁能源。

  业界一致认为，绿色甲醇的应用前景十分广泛。在海运行业，由于绿色甲醇不含硫分、且氮氧化物排放低，它有潜力替代现有的高碳排放船用燃料。在道路交互与通行领域，绿色甲醇不但可以与汽油混合使用，适用于传统内燃机汽车，还可以直接用于混合动力汽车和燃料电池汽车。在航空业，绿色甲醇通过转化，能够作为可持续的航空燃料，为航空领域提供环保的能源解决方案。绿色甲醇的推广和应用不仅有助于减少交通运输领域的温室气体排放，还将推动能源结构的转型，为实现全球碳中和目标贡献重要力量。随技术进步和规模化生产，绿色甲醇有望成为未来能源领域的重要支柱。

  电解水制甲醇是一种利用可再次生产的能源（如风能、太阳能等）通过电解水产生氢气，再结合二氧化碳（CO2）合成甲醇的工艺。这种方法提供了一种潜在的途径，将可再次生产的能源转化为化学能源，同时生产甲醇这种有用的化学原料和燃料。

  电制甲醇的关键步骤之一是电解水制氢，需要用电解槽，通过可再次生产的能源产生的电力将水（H2O）分解为氢气（H2）和氧气（O2）。这样的一个过程通常在酸性或碱性电解质中进行。由于该种方式属于低碳强度且可再生，因此产生的氢气通常被划分为绿氢。将电解出的绿氢与二氧化碳进行催化反应即合成绿色甲醇。2024年上半年国内电制甲醇行业市场规模为9.91亿元，具体如下：

  中国拥有极为丰富的生物质资源，所占世界生物质能源供应总量的比例最大，占比约为15%，同时我国生物质源储量仅次于煤炭。我国目前已在生物质气化技术领域取得了显著的进展，该技术已被大范围的应用于供暖、供气和发电等多个关键领域，并带来了积极的经济效益与环境改善。

  生物质气化制甲醇技术是一种将可再生资源转化为甲醇的有效途径，有助于减少对化石燃料的依赖，降低温室气体排放，促进可持续发展。随技术的进步，这一过程的效率和经济性有望进一步提升。2024年上半年国内生物质甲醇市场规模为5.81亿元，具体如下：

  而据不完全统计，截至2024年初，我国已经投产的绿醇项目约为21.5万吨，当前我国已建/在建/规划中的绿醇项目涉及40余家，合计产能约1018万吨/年。企业方面，目前包括中国能建、国家电投、中国化学、中广核、中国石化在内大型能源央企，中远海运、吉利控股、招商轮船等交通领域大规模的公司，以及金风科技、远景能源、明阳集团等民营新能源企业均已纷纷入局绿色甲醇赛道。基于当前绿色甲醇发展的明朗前景以及目前国内相关绿醇产能布局情况，预计未来两年国内绿色甲醇行业产能将加速得到释放，而先发优势、技术优势显著且资金雄厚企业有望率先实现量产抢占市场先机。

  注：上述信息仅作参考，图表均为样式展示，具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。

  个别图表由于行业特性可能会出现出入，详细的细节内容请联系客服确认，以报告正文为准。

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  本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调查与研究分析。

  行业报告是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展的新趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。

  本报告是全方面了解行业及对本行业来投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资商等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。

  第二节 我国宏观经济环境对‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌绿色甲醇‌行业的影响分析

  第一节 中国‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌绿色甲醇‌行业竞争结构分析（波特五力模型）

  第三节 中国‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌绿色甲醇‌行业竞争环境分析（PEST）

  第十一章 ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌绿色甲醇‌行业企业分析（随数据更新有调整）

  第十三章 2024-2031年中国‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌绿色甲醇‌行业进入壁垒与投资风险分析